Trên đường lên đỉnh Everest có rất nhiều xác người

Vì sao những người leo núi chinh phục đỉnh Everest lại thấy nhiều xác người trên đường đi, và tại sao người ta lại không dọn mấy cái xác đó trong một thời gian dài (khoảng vài chục năm) mà cứ để nguyên hiện trạng đó?

Giày Xanh ('Green Boot') thiệt mạng vào 1996, một trong những cái xác nổi tiếng nhất Everest dùng để đánh dấu quãng đường đi.

Đó là cho thuê xe máy tại đà nẵng vì những chiếc xác ấy đa phần nằm ở một khu vực đặc biệt có tên 'Vùng Tử Thần' ('Death Zone') - vùng đất phủ đầy tuyết ở độ cao trên 8000m, khi tiến vào vùng này cơ thể sẽ bắt đầu "chết một ít", hay nói cách khác cái chết sẽ đến từ từ nếu không có trang thiết bị đặc biệt.

Rất nhiều người đã thiệt mạng khi tiến đến vùng này và việc cứu mạng ở nơi đây là việc bất khả thi vì người cứu có thể sẽ kiệt sức và tự giết bản thân mình, đồng thời việc này cực kì tốn kém. Để dễ hình dung, việc mang một cái xác xuống dưới chân núi có thể tốn đến vài nghìn USD tùy vào độ cao và việc này cần tới 6 đến 8 người khỏe mạnh vì một người bình thường nặng 80 Kg có thể nặng đến 150 Kg khi đã chết và đóng băng. Cho nên những người leo núi ở độ cao này khi thấy ai đã tắt thở vì kiệt sức thì họ đều để nguyên xác ở tại vị trí đó.

Hannelore Schmatz, mọi người cho rằng cô đã dựa người nghỉ chân và không bao giờ tỉnh dậy. Cách chết này phổ biến nhất tại nơi đây.

Hannelore Schmatz, mọi người cho rằng cô đã dựa người nghỉ chân và không bao giờ tỉnh dậy. Cách chết này phổ biến nhất tại nơi đây.

Hiện ước tính có khoảng 200 cái xác đang nằm rải rác khắp dãy núi Himalaya. Đa số các xác đều được giữ nguyên hiện trạng hoàn hảo vì nhiệt độ thấp làm chậm quá trình phân hủy.

Chúng ta hãy cùng cho thuê xe máy ở đà nẵng tìm hiểu sự đặc biệt của 'Vùng Tử Thần' này.

Cơ thể người bắt đầu ngưng hoạt động ở 'Vùng Tử Thần'

Xác người chết khắp nơi trên đường đi lên đỉnh núi.

Cơ thể của chúng ta thue xe may tai da nang chỉ hoạt động trong một thời gian ngắn ở độ cao trên 8000m. Ở độ cao này, lượng oxy cực kì loãng và hiếm hoi, nó không đủ để duy trì sự hoạt động của não bộ, tim, cơ bắp và các cơ quan nội tạng khác. Ngoài ra việc sử dụng các cơ bắp cần thiết để leo núi cũng sẽ làm gỉam lượng oxy vốn đã hiếm hoi trong cơ thể, đó là lí do người leo núi ở độ cao này rất dễ bị tê cóng và phỏng lạnh. Ở độ cao này máu trong cơ thể rất dày nên việc duy trì lượng nước trong cơ thể là việc cần thiết.

Mọi thứ diễn ra như một cuộn phim tua chậm

Khi ở độ cao này, việc dùng bình khí oxy nguyên chất là bắt buộc và việc này khiến não bắt đầu hoạt động chậm lại. Có người leo núi chia sẻ rằng cô có thể nhìn thấy điểm tập kết cách cô chỉ 200m nhưng phải tốn đến 2 giờ đồng hồ để đi đến đó. Việc giữ bình tĩnh ở độ cao này là việc cực kì khó khăn, đa số mọi người đều thấy rất nản và muốn bỏ cuộc.

Phải giao tiếp bằng ánh mắt và cơ thể

Một cái xác được bọc cờ Mỹ.

Những người leo núi ở đỉnh Everest rất tiết kiệm lời vì thuê xe máy tại đà nẵng nó sẽ làm thất thoát lượng oxy cần thiết cho hô hấp và leo trèo. Cho nên họ thường dùng ánh mắt để giao tiếp với nhau và họ có thể biết rõ tình trạng của nhau chỉ bằng đôi mắt. Khi đến điểm tập kết nghỉ chân, đa số mọi người sẽ ôm nhau, cười hoặc khóc. Những đoạn hội thoại trên đỉnh núi là một sự hiếm hoi.

Sức khỏe không chiến thắng được độ cao

Một cái xác được bọc cờ Canada.

Một cái xác được bọc cờ Canada.

Điều thú vị là cho dù một người có khỏe mạnh đến thế nào đi nữa nhưng khi họ ở độ cao 8000m so với mực nước biển thì sức khỏe đó là vô nghĩa. Độ cao ảnh hưởng đến cơ thể từ bên trong và nó chỉ tác động đến cơ bắp một phần rất nhỏ. Ngoài ra, các nghiên cứu cho thấy một vài người hoạt động tốt hơn ở độ cao lớn hơn so với mực nước biển là do gen di truyền.

Vị giác thay đổi

Nhiệt độ cực thấp làm các gai vị giác cho thue xe may da nang trên lưỡi thay đổi cách chúng cảm nhận mùi vị thức ăn và điều này có thể không dễ chịu gì cho lắm. Thậm chí kể các một loại thức ăn chúng ta rất thích khi ở trên độ cao này cũng thành thảm họa.

Nhìn chung, lý do mọi người luôn muốn chinh phục đỉnh núi cực nguy hiểm này là vì họ muốn có được cảm giác chinh phục nóc nhà của thế giới và làm điều người bình thường khó có thể làm được.

Hồ lớn nhất thế giới Victoria: Viên ngọc quý của châu Phi

Một hồ nước thơ mộng, êm ả giữa châu Phi đầy hoang dã.

Có rất nhiều cuộc tranh cãi đã xảy ra quanh hồ nước được đánh giá là một trong bảy kì quan thiên nhiên của Châu Phi đấy!

 Với diện tích 69.000 km2, chu vi 3.440 km, Victoria là hồ nước ngọt lớn nhất châu Phi và thứ nhì thế giới. Hồ nằm thuê xe máy đà nẵng trong vùng thuộc biên giới các quốc gia Uganda, Kenya và Tanzania. Nửa phía bắc thuộc Uganda, nửa phía nam thuộc Tanzania, và một phần đông bắc thuộc Kenya.

 Hồ được tạo thành từ một vết nứt lớn gần đường xích đạo nằm giữa phía đông và phía tây của thung lũng Great Rift, trên mặt hồ có khá nhiều các quần đảo nhỏ, trong đó có quần đảo Sesse nổi tiếng là một vùng đất đẹp rất hợp cho những ai muốn tìm nơi nghỉ dưỡng và ngắm cảnh.

 Xung quanh có rất nhiều đảo nhỏ.

 Ngoài ra, xung quanh hồ còn có nhiều di tích thời tiền sử. Điều đó chứng tỏ rằng, vào thời xa xưa, nơi đây đã từng có cộng đồng dân cư sinh sống với các hoạt động nông nghiệp khá phong phú.

 Cảnh hoàng hôn nơi đây tuyệt đẹp.

                                                         Cảnh hoàn hôn tại hồ Victoria

 Những thông tin đầu tiên ghi nhận thue xe may da nang về hồ Victoria là từ một thương nhân người Ả Rập chuyên buôn bán vàng, ngà voi, và nô lệ. Từ những năm 1160, người ta đã bắt đầu thiết lập những mảnh bản đồ về hồ Victoria, miêu tả khá rõ ràng, lúc này, hồ được biết đến như một nhánh đổ ra sông Nile theo dòng chảy tự nhiên.

Từ hồ Victoria, sông Nile trắng (tên gọi chỉ dòng chảy ra sông Nile từ hồ) nối với hồ Albert nằm thấp hơn và cách khoảng vài trăm dặm. Tại đây nước tràn ngập cả một vùng hồ rộng lớn gồm nhiều khu rừng ngập nước, do đó, trở thành một hồ chứa to lớn, quanh năm nước dần chảy xuống dòng sông Nile.

 Hồ Victoria lần đầu tiên được nhìn thấy bởi một nhà thám hiểm người Anh tên là John Hanning Speke vào năm 1858 khi ông đang trong cuộc hành trình thám hiểm miền Trung Châu Phi cùng người bạn Richard Francis Burton.

Ông tin rằng mình đã tìm thấy được nguồn nước của sông Nile, và đặt tên Cho thuê xe máy đà nẵng cho hồ là hồ Victoria. Thế nhưng, người bạn đồng hành của ông, Burton lại phản đối việc Speke đã tự cho rằng mình có đủ bằng chứng để chứng minh nguồn gốc thực sự của sông Nile.

 Bơi thuyền giữa hồ.

 Sau đó, đã có rất nhiều cuộc tranh luận dữ dội trong cộng đồng khoa học, rất nhiều nhà thám hiểm đã quan tâm đến việc này và muốn tự mình xác nhận lại về phát hiện của Speke.

 Sự nổi tiếng của nhà thám hiểm người Anh đã khiến các nhà thám hiểm khác rất hứng thú với việc này. Tuy nhiên, cũng có những người đã thất bại trong việc chứng minh những gì Speke nói là đúng ví dụ như nhà truyền giáo David Livingstone.

 Phát hiện của Speke cuối cùng đã được chứng minh thuê xe máy ở đà nẵng bởi nhà thám hiểm người Mỹ, Henry Morton Stanley, trong một chuyến thám hiểm được tài trợ bởi tờ báo New York Herald, một bài phát biểu tuyệt vời nhằm chứng minh phát hiện của Speke đã được thuyết trình bởi Henry Morton Stanley ngay tại phía bắc của hồ.

 80% lượng nước trong hồ là nước mưa, và từ nhiều con suối nhỏ, dòng suối lớn nhất chảy vào hồ này là Kagera. Hệ sinh thái hồ thue xe may o da nang Victoria nổi tiếng bởi sự đa dạng sinh học của nó, có tới 500 loài cá sinh sống ở đây, ngành thủy sản nơi đây cũng khá phát triển.

Cá ở hồ Victoria này!

 Một chú hà mã rất "ung dung tự tại" dưới dàn nước.

 Tuy nhiên, hiện nay, hồ Victoria đang phải đối mặt với vấn đề ô nhiễm, rất nhiều nước thải, chất thải công nghiệp, phân bón và các hóa chất. Điều này không chỉ làm ảnh hưởng đến những loài cá sinh sống ở dưới hồ mà còn ảnh hưởng lớn tới nguồn nước của người dân địa phương.

Đường hầm Gotthard

Đường hầm Gotthard là một hầm nằm dưới dãy Alps ở Thụy Sĩ. Với chiều dài 57 nó là đường hầm dài nhất trên thế giới, dài hơn đường hầm dưới biển Seikan ở Nhật Bản.

Dự án đường hầm Gotthard là một dự án giao thông kỷ lục nằm hoàn toàn trên địa phận Thụy Sỹ, với độ dài xuyên suốt chạy bên dưới dãy Apls lên đến 35,4 dặm (tức bằng 57 km), vượt qua chiều dài của đường hầm Seikan (53,8km) nối các quần đảo Honshu - Hokkaido của Nhật Bản, và cả đường hầm qua eo biển Manche (50km) nối Anh với Pháp.

Đường hầm Gotthard

Đây là dự án được khơi nguồn từ ý tưởng của kỹ sư Eduard Gruner vào năm 1947 với mục tiêu cung cấp cho châu Âu nói chung cũng Cho thuê xe máy đà nẵng như Đức-Ý-Hà Lan-Thụy Sỹ một trạm trung chuyển giữa các phương tiện vận tải đường bộ hạng nặng và phương tiện đường sắt.

Đường hầm Gotthard dài 57 km được xây dựng trong 14 năm qua và dự kiến sẽ đi vào hoạt động sau năm 2016. Dự án này tiêu tốn đến 10,3 tỷ USD.

Việc hoàn thành đường hầm được kỳ vọng sẽ làm một cuộc cách mạng trong giao thông xuyên châu Âu với những con tàu siêu tốc đạt tốc độ lên đến 250km/h. Như vậy, thời gian đi từ Zurich, Thụy Sĩ, đến Milan, Italiy, sẽ chỉ mất khoảng 1,5 giờ. Đường ngầm có khả năng chuyển khoảng 300 con tàu mỗi ngày đi dưới dãy núi Alps.

Đường hầm dài nhất thế giới

Khoảng 2.500 công nhân đang làm việc ở đường hầm và 8 người đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng.

Thụy Sĩ là một trong những đầu mối vận chuyển hàng hóa Cho thuê xe máy đà nẵng chính của châu Âu. Dự án đường hầm là một phần của kế hoạch chuyển số hàng này từ đường bộ xuống hệ thống tàu điện ngầm.

Video đường hầm Gotthard

https://www.youtube.com/watch?v=Pb7fr-KuD3w